降低振動式壓路機噪音可采取哪些小方法

振動式壓路機具有兩種振頻、兩級振幅，可適應于不同厚度鋪層和各種材料的壓實。在公路建設的工作中，因為振動式壓路機適合壓實各種瀝青混凝土而被廣泛應用。我們收到很多用戶的留言說該設備的噪音太大，聽不到說話的聲音。那么，有朋友知道降低振動式壓路機噪音的方法嗎？不知道的降噪音方法的朋友快來觀看下面的文章尋找答案吧。

振動式壓路機降噪音的的方法：

方法一：選用新型低噪聲發(fā)動機

發(fā)動機是壓路機的動力源，往往也是較重要的噪聲源之一。發(fā)動機本身的優(yōu)化設計不但可以降低發(fā)動機的噪聲，而且為壓路機整體噪聲控制創(chuàng)造了良好的條件。在滿足通風散熱條件下，對發(fā)動機罩進行優(yōu)化設計，可以進一步降低壓路機的整體噪聲。在進氣管采用吸聲結構，根據(jù)排氣噪聲的特性，選用合適的消音管是降低氣動噪聲的有效方法之一。

方法二：采取良好的減振措施

一般而言，減振系統(tǒng)主要有發(fā)動機安裝底座減振系統(tǒng)、機架減振系統(tǒng)和駕駛室減振系統(tǒng)等，其中發(fā)動機減振系統(tǒng)性能決定了發(fā)動機振動和噪聲通過安裝底座時的衰減程度，若減振系統(tǒng)性能良好，則發(fā)動機的振動和噪聲經(jīng)過減振阻尼時大大衰減，整機噪聲容易控制。對機架采取良好的減振措施，能有效降低機架和其他部件因振動激起的噪聲。駕駛室的構件多以薄壁件為主，在受迫振動下，易成為噪聲源。良好的減振措施不但可以改善操作人員的舒適性，而且能有效降低駕駛室因受迫振動引起的噪聲。對封閉式駕駛室而言，良好的密封技術可以破壞噪聲傳播的途徑，達到降低噪聲的目的。

方法三：對冷卻風扇進行優(yōu)化設計

冷卻風扇的葉片以很高的速度攪動空氣，也會產(chǎn)生噪聲。噪聲的大小，與風扇轉速、結構設計、風扇葉片的形狀與布置、風扇葉片的材料等都有關系。對風扇的優(yōu)化設計，可以有效降方法四：低風扇的噪聲。

對液壓系統(tǒng)進行優(yōu)化設計

采取先進的設計手段，利用計算機仿真技術，優(yōu)化液壓系統(tǒng)，降低液壓系統(tǒng)的沖擊，有效降低液壓系統(tǒng)的沖擊噪聲。

以上就是今天分享的關于降低振動式壓路機的噪音的內容，相信大家看完上面的文章，大家都了解到了如何降低壓路機噪音了。如果大家還想了解更多相關資訊，可以持續(xù)關注本網(wǎng)站，小編會給大家進行更新相關小知識。